东风后双桥20方垃圾压缩车的箱体采用武钢优质Q345 锰钢制作，边四底四，弧形箱体，受力好，不变形，装载容积更大。

东风后双桥20方垃圾压缩车的箱体焊缝采用自动化焊接(满焊)，不刮灰，不漏水，美观耐用。

东风后双桥20方垃圾压缩车的电气液压系统关键元件采用知名品牌：扬州中梅多路阀，合肥长源液压油泵，西门子PLC 控制系统（共三个控制盒）江苏飞达/湖北博利液压油缸。

东风后双桥20方垃圾压缩车尾部上料翻转机构加宽加厚，轴套采用淬火加工工艺，翻转臂主销采用通穿双面焊接工艺，坚固耐用，不会断裂。

东风后双桥20方垃圾压缩车的填充器内刮板，滑板优化合理设计，具有破碎性，自动化焊接，美观结实耐用液压举升安全回路，在举升填装器的液压系统中，设置了双向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用安全性。

方便的操作控制，作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾左右，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（如自动或手动），车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。

自动、手动操作系统，各机构的工作均有自动和手动两种操作方式，如自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既保证了垃圾车的高效率工作，又为调试、维修和故障处理提供了极大的方便。

双污水收集箱设计，密封处理，消除二次污染，污水箱上安装有独特的排污阀，密封可靠，不易堵塞。

东风后双桥20方垃圾压缩车全车均有操作说明标签，日常保养维护，方便快捷。